徒步
很多年老人看到网上有人徒步行走川藏线，享用不一样的旅游体验，殊不知徒步行走川藏线不只是做足攻略和预备好充沛的游览配备就可以，要布置充足的工夫行程，更是对团体身体极限的考验，哪怕是再有高强度的毅力和坚持，在大自然面前，我们依然要禁受途中的气温变化、途中飞石，泥石流，塌方等自然灾祸，很多地段不要长工夫逗留，尤其是独行者，不只背重配备，更要为平安思索。途中需耗费少量膂力，假如你没有野外生活经历和较强的团体身体素质，建议选择徒步要慎重。
骑行
选择骑行川藏线的冤家建议您选择1000元以上的山地车，由于路况有时会十分差，山野间如遇到不测不一定有人或许有工具可以帮你，你需求预备以下工具：车用工具(头盔、补胎、气筒、链条油、手套、灯);备用零件(刹车线及变速线套装、内胎、刹车皮、备用螺丝等)生活用品(骑行衣裤、电子配备、洗濑用品、药品及食品、各种证件)，做足攻略带好地图。
川藏线骑行沿途餐饮、住宿条件太差，遇到天气恶劣，断道频繁，所以你不只需做坏人身平安的预备，还要做好较强的骑行训练预备，如中途遇到修车(补胎、调整变速和刹车)，另外长工夫的户外活动需求做好高原反响和防晒任务。
川藏线包车没有高原驾驶经历的冤家和大局部摄影喜好者都选择了包车进藏。这样可以节省很多工夫和精神，沿途自在的采风和取景拍摄。包车次要是选择司机的人品和车技，以及进藏经历能否丰厚，沿途线路和工夫能否布置合理。可选择川藏线专业团队或许专业领队的包车效劳，将工夫、线路和单方可协商内容做明白阐明。
川藏线租车
还有一局部人情愿选择自驾租车进藏，很多车队，俱乐部都可以布置。本人担任油费，本人驾驶，除了做足攻略，带足补充食物物品等外，最好有2名以上驾驶员轮番开车，高原驾驶路况极端复杂，对驾驶员技术要求较高，司机必需具有顺应高海拔的体质，否则高原驾驶会很风险;当然自驾很自在，也有点辛劳，开车的同时也需求关注行程、工夫布置。
川藏线拼车
拼车大局部都是有同一工夫志愿想进藏，但又彼此不熟习的驴友，拼车的俱乐部普通都选择运用越野车(含司机5人)进藏，行程也是既定道路，普通不会做出更改，能满足第一次进藏的90%的人的需求。拼车需求遵照行程中一些共同的行为标准，彼此尊重，做文明驴友。
川藏线自驾
假如是自驾进藏，建议1.6L以上的越野车，在川藏线公路上，大少数都是越野车，假如遇到维修和换配件，也绝对容易一些，沿途加92油较多，95号较少，车主们最好选择罕见的保有量大的车出行，例如选择丰田系列、三菱系列、北汽系列、长城系列等，便于维修和维护。同时建议有成熟复杂路况驾驶经历的驾驶员2名以上，预备汽车维修的必备工具，熟习汽车复杂毛病知识。
跟团
大局部人都会选择跟团进藏，这样平安系数较大，吃住行也有导游和领队指引，但是外行程上就一定要恪守工夫，可以选择有丰厚经历的资深川藏线游览机构为你布置进藏，理解全程川藏线包车费用、成都拼车去拉萨布置，以及自驾游组队线路行程。
总的来说，川藏线是一个去了第一次就想去第二次、第三次的中央，假如你有方案去两次以上，不防第一次选择包车或许跟团，有了第一次的出行经历之后第二次再去就可以选择本人的最佳出行方式了!
